Volkswagen New Passat 2024

Giới thiệu xe Volkswagen New Passat 2024

Nếu nói Volkswagen New Passat 2024 là sedan hạng D cho người trẻ, điều này nghe khá thiển cận! Sở dĩ thiết kế ngoại hình của Passat không toát lên vẻ bóng bẩy, sôi động, nội thất xe cũng không hào hoa mỹ miều. Thay vào đó, kiểu dáng Passat là vẻ đẹp của sự nhã nhặn, lịch lãm và cân xứng, trong khi nội thất mang đậm chất thiết kế công nghiệp của người Đức, sử dụng chủ đạo các đường vuông vức gẫy gọn chứ không uốn lượn. Bên cạnh đó, cùng với tầm tiền, các lựa chọn vô cùng hấp dẫn cho khách hàng trẻ có thể thấy ngay như Mercedes-Benz C200 hay BMW 320i. Chúng tôi nghĩ Passat thích hợp hơn nhiều với những doanh nhân, người lãnh đạo. Ở Việt Nam, những doanh nhân thành đạt hay người lãnh đạo giỏi có vị thế nhất định trong xã hội thường không trẻ chút nào.

Khi ngắm Volkswagen New Passat 2024 kỹ hơn, có thể thấy được những nét tinh tế trong thiết kế kiểu dáng. Xe có ngoại hình thấp, nhấn mạnh đến sự bề thế về chiều ngang, hiệu quả khí động học cao. Các đường gân nổi trên ca-pô và dọc hông thân xe ngang tầm tay nắm cửa tạo nên sự cứng cáp. Phần mui xe đổ dốc thuôn mượt về phía sau và đuôi xe được vuốt dài. Trên phiên bản “cơ bản” như trong bài thử này, Passat chỉ được trang bị mâm 16-inch đi kèm lốp 215/60R16, và đèn pha halogen có chức năng chiếu sáng tự động, trong khi ở bản trang bị cao cấp sử dụng mâm 18-inch và đèn pha LED.

Volkswagen New Passat 2024 có trục cơ sở 2.791mm, kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (4.767 x 1.832 x 1.456)mm. Các chỉ số tương ứng trên Toyota Camry là 2.775mm và (4.850 x 1.825 x 1.470)mm.

Bước vào khoang cabin, ấn tượng đầu tiên với Volkswagen New Passat 2024 là không gian bên trong vô cùng rộng rãi, hàng ghế sau thoải mái ở cả khoảng để chân và không gian trên đầu. Cũng một đặc trưng ở các dòng xe Volkswagen là các cửa xe có độ dày nhỏ, góp phần tạo cảm giác cho không gian trong xe rộng rãi hơn. Tiếp đến, các ghế ngồi được bọc da thật cao cấp, rất êm ái không thua kém gì như trên các xe sang trọng. Sử dụng tông màu nâu vàng đem lại cảm giác sang và ấm cúng. Khu vực bảng tap-lô, nổi bật là chi tiết ốp trang trí nhôm màu bạc sáng chạy theo chiều ngang, cùng với ốp bề mặt bảng điều khiển trung tâm, trong khi vô-lăng bọc da. Tuy nhiên chúng tôi cho rằng kiểu ốp bề mặt bảng trung tâm tối màu đem lại hiệu quả thị giác và thẩm mỹ tốt hơn so với ốp sáng màu như này.

Ở góc độ thiết kế, nội thất Volkswagen New Passat 2024 phản ánh rõ phong cách thiết kế công nghiệp của người Đức, không lả lơi uốn lượn mà thay vào đó là tôn sùng các đường nét gãy gọn, vuông thành sắc cạnh. Việc bố trí các nút bấm ở bảng điều khiển trung tâm được tối giản, nhưng màn hiển thị trung tâm lại có kích thước nhỏ, cộng với ốp bề mặt màu bạc sáng làm cho nó càng nhỏ hơn. Phiên bản Passat tiêu chuẩn có hệ thống điều hoà nhiệt độ chỉnh tay chứ không phải tự động. Tuy nhiên điểm trừ là hệ thống điều hoà làm mát chậm và không sâu. Ghế hành khách trước chỉnh tay và ghế lái chỉ có chức năng chỉnh điện với phần nghiêng lưng tựa và đệm lưng tựa, trong khi điều chỉnh dịch chuyển tiến lùi vẫn bằng tay (trên bản Passat cao cấp, ghế lái chỉnh điện 14 hướng, có chức năng nhớ vị trí và massage).

Hệ thống âm thanh trên xe cho khả năng trình diễn nhạc khá tốt, có thể điều chỉnh 3 băng tần số (Bass, Mid-range và Treble). Đầu trung tâm tích hợp Radio, CD, Bluetooth, khe cắm thẻ SD, kết nối AUX và USB.

Lái sướng, đúng đẳng cấp xe châu Âu

Cả 3 phiên bản Volkswagen New Passat 2024 tại Việt Nam đều sử dụng chung cấu hình động lực, với động cơ xăng tăng áp turbo I4 TSI 1.8L, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DSG và dẫn động cầu trước. Hộp số có chế độ lái bình thường (D), chế độ thể thao (S) và chế độ số tay (S+/-).

Động lực vận hành là giá trị quan trọng tạo nên chất lượng vượt trội cho Passat. Động cơ dung tích nhỏ hiệu quả cao và tiết kiệm nhiên liệu. Dung tích 1.798cc, nhưng nhờ công nghệ tăng áp, động cơ tạo công suất cực đại 177 mã lực tại 5.500-6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 250Nm tại dải tua rộng 1.500-5.000v/ph. Mức công suất và mô-men xoắn này ngang ngửa với động cơ xăng nạp khí tự nhiên dung tích 2.4-2.5L trên các mẫu xe đối thủ như Toyota Camry 2.5 (178hp/231Nm), Honda Accord 2.4 (175hp/225Nm) hay Mazda 6 2.5 (185hp/250Nm)

Trải nghiệm thực tế trên chặng đường dài cho phép chúng tôi thấu hiểu sâu về đặc tính vận hành của xe. Phải nói rằng, lái Volkswagen New Passat 2024 rất sướng. Nếu so với các sedan hạng D thương hiệu từ Nhật hay Hàn Quốc, cảm giác lái của Passat tốt hơn hẳn một bậc, và thậm chí tiệm cận với các mẫu sedan hạng sang từ Đức, đặc biệt là Audi. Chúng tôi cũng không bất ngờ lắm khi đặc tính vận hành của Passat cho nhiều cảm giác gần gũi như trên xe Audi, nhất là Audi A4 đời trước, từ chân ga đến phản ứng của chân phanh.

Nhờ thiết kế cột A của Volkswagen New Passat 2024 thanh mảnh nên tầm nhìn cho người lái tốt, rất thoáng và bao quát, không bị che khuất nhiều khi vào cua trái.

Hộp số 7 cấp DSG tạo đẳng cấp khác biệt, hoạt động êm ái, nhanh và chế độ thể thao rõ ràng. Đáng chú ý là cách chuyển chế độ bình thường D sang chế độ thể thao S cũng hay, bằng thao tác kéo nhẹ cần số về sau khi đổi giữa 2 chế độ này. Kiểu thao tác này làm cho việc chuyển chế độ thực sự nhanh hơn hẳn so với kiểu gạt cần số sang bên trái như trên nhiều mẫu xe khác. Nếu muốn thể thao chủ động hơn nữa, người lái gạt cần số sang phải để sử dụng chế độ “+/-” bằng thao tác lên/xuống số.

Động cơ 1.8L TSI cho thấy rõ hiệu quả cao trong khi tiết kiệm nhiên liệu. Khả năng tăng tốc của Volkswagen New Passat 2024 được đánh giá là tốt, hơn mong đợi so với động cơ dung tích 1.8L. Hệ động lực cho phép Passat tăng tốc 0-100km/h mất 7,9 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trên hành trình chúng tôi trải nghiệm thực tế là 7,4 lít/100km. Volkswagen đã xử lý tương đối tốt độ trễ turbo trên động cơ khiến người lái gần như không cảm nhận rõ lắm. Với chế độ D, vận hành xe trong dải tốc độ từ 60-100km/h, vòng tua động cơ dao động trong khoảng 1.400-2.000v/ph. Chạy đều ở cao tốc 120km/h, vòng tua đạt mức 2.400v/ph.

Hệ thống lái của Volkswagen New Passat 2024 có ưu điểm là vô-lăng thiết kế đẹp mắt và vừa tay, công nghệ lái trợ lực điện cảm biến tốc độ EPS cho cảm giác lái linh hoạt ở tốc độ vừa và chậm, đủ độ đầm chắc chính xác khi chạy tốc độ cao.

Các hệ thống điện tử hỗ trợ như cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo EDTC hoạt động tốt, cho phép xe vào cua tốc độ cao ổn định. Thực tế trải nghiệm cho thấy với tình huống đột ngột, buộc người lái phải phanh gấp và vòng tránh vật cản, chiếc xe vẫn cân bằng chắc và an toàn.

Về độ cách âm, chiếc Volkswagen New Passat 2024 tiêu chuẩn sử dụng mâm 16-inch nên có lợi về độ êm ái, dù thẩm mỹ chưa được đẹp lắm. Xe cách âm tốt và khi chạy tốc độ cao, tiếng ồn chủ yếu đến từ độ ồn gió.

Quả không hổ danh là xe vô địch châu Âu “European Car of the Year 2015”, Volkswagen Passat thực sự đáng để cầm lái, đáng để người sở hữu tận hưởng những giá trị vượt trội từ động lực vận hành, thiết kế tinh tế sang trọng, đậm phong cách châu Âu, lựa chọn hay cho một chiếc xe phù hợp với doanh nhân hay các nhà lãnh đạo.

Quý Khách vui lòng liên hệ Hotline 0908.157708 để biết thêm thông tin chi tiết và đăng ký lái thử miễn phí.

Thông số kỹ thuật xe Volkswagen New Passat 2024

Trang bị tiêu chuẩn xe Volkswagen New Passat 2024